Cauplas | Tecnologia en Caucho

Consejos

Roturas en las mangueras

Pérdida por desgasificadores: producido por la rotura de la goma, arandela fisurada o envejecimiento del material.

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Pérdida por las bifurcaciones: producido por defectos en el proceso de inyección o por envejecimiento del material.

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Hinchamiento y grieta longitudinal: producido por envejecimiento o fallas de la goma o del tejido interior. Comienza por una dilatación del material y luego culmina en una grieta.

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Pérdida por los cierres rápidos: producido por rotura de los soportes o envejecimiento del material.

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Endurecimiento: producido por envejecimiento del material.

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¿Porqué y cuándo debe cambiarse una manguera?

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Es necesario que revises el motor y veas si las mangueras no están dañadas, envejecidas, o muy duras (puede que revienten)

La rotura u obstrucción de las mismas, provocan que tu auto pierda líquidos y/o largue mal olor. Debes cambiarlas de inmediato.

Si falla la manguera puede que dañe otra parte más importante del motor, como la bomba de agua, el intercooler o el radiador.

Como identificarlo

1. Ruido silbante del vapor que sale por una grieta o agujero.

2. El olor desagradable y característico del anticongelante.

A) Si la fuga de la manguera del radiador está cerca de los extremos, muy cerca de la abrazadera, lo mejor y más sencillo es acortar la manguera y luego reemplazarla,

Porque el material ya se envejeció.

B) Si la fuga está en la parte más central de la manguera será necesario cambiar el conjunto de reparación por Cauplas de los que venden en las casas de repuesto para automóviles.

D) Si la falla se da en una manguera del sistema de calefacción, la reparación de esta la puedes realizar cortando la parte dañada y uniendo los extremos nuevamente con una abrazadera, esta reparación temporal es solo para que puedas seguir circulando. Así que lleva tu coche al taller en la primera oportunidad para que lo revisen y repongan las mangueras por un kit nuevo.

 

Consejos y recomendaciones para viajar

A la hora de salir de viaje, tanto de vacaciones, como si usted es viajante de comercio o vendedor, recomendamos entre otras cosas revisar de su vehículo, mirar la refrigeración del mismo. Como hacerlo:

1) Limpiar el panel del radiador, quitando la basura, lo que va tapando y asilando la superficie de radiador, retirando todos los objetos extraños, y lavarlo con agua, de ser posible a presión.

2) Revisar que las mangueras no pierdan, no estén resecas ni hinchadas, no muestren grietas, y conserven cierta flexibilidad. Incluso se debe revisar el trayecto de la calefacción.

3) El Líquido del circuito de refrigeración, debe respetar los niveles máximos y mínimos del vaso recuperador o "tachito de agua", si no tiene agregarle Líquido Refrigerante. Es recomendable cambiar el líquido cada 35.000 kms. Y lavar bien el vaso recuperador.

4) Es recomendable llevar MANGUERAS MULTIUSOS O FLEXIBLES, para salir del paso. Estas mangueras se usan para continuar con el viaje, si se rompe alguna manguera, y no encuentra un auxilio, o servicio por la cercanía. Son mangueras universales de diversas medidas, flexibles, con un resorte interior, para darle a la misma cualquier forma que lleve, continuar el viaje hasta que pueda reemplazarla por la manguera original CAUPLAS que lleva el vehículo.

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+54 (0351) 4947323

Av. Circunvalacion s/n entre Camino San Carlos y Camino San Antonio

 
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